Cập nhập giá máy xúc bánh lốp đã qua sử dụng mới nhất 2020

Cập nhập giá máy xúc bánh lốp đã qua sử dụng mới nhất 2020. Trên thị trường hiện nay có nhiều loại máy xúc bánh lốp đã qua sử dụng, nhiều dòng và nhiều báo giá khác nhau. Đồng thời nhiều loại máy mới có giá xấp xỉ 1 tỉ và có thể hơn. Đối với các cá nhân doanh nghiệp nhỏ để đầu tư một khoản lớn như thế rất khó để hoàn lại số vốn mà mình đã chi ra. Dưới đây là cập nhập bảng giá máy xúc bánh lốp lật đã qua sử dụng được nhiều người dùng đánh giá khá cao với mức chi phí phù hợp. Mời các bạn cùng tham khảo.

Cập nhập giá máy xúc bánh lốp đã qua sử dụng mới nhất 2020
Cập nhập giá máy xúc bánh lốp đã qua sử dụng mới nhất 2020

Hitachi ZX160W (~540 triệu)

– Máy đào bánh lốp Hitachi ZX160W được trình làng vào 2005 có nhiều bước cái tiến đột phá nhờ áp dụng công nghệ mới và các chuyên gia hàng đầu thế giới đã nhận xét các sản phẩm của Hitachi rất cứng cáp, bền bỉ, đa dạng về chủng loại, luôn đổi mới cả về hình dáng bên ngoài lẫn động cơ bên trong.

Xem thêm : Cập nhập giá máy xúc bách xích đã qua sử dụng 2020

Hitachi ZX160W
Hitachi ZX160W

– Sản phẩm máy đào bánh lốp Hitachi ZX160W được ra đời trải qua nhiều lần nghiên cứu, thử nghiệm để tạo nên một sản phẩm hoàn hảo. Động cơ của máy được tích hợp thêm hệ thống làm mát do đó máy làm việc trong nhiều giờ liên tục, hiệu suất làm việc tốt.

Khối lượng bản thân: 16900 kg

Kích thước bao (Dài x Rộng x Cao) : 9090 x 2530 x 3045

Ký hiệu,loại động cơ: Diesel ISUZU AA-4BG1T, 4 kỳ, 4 xi lanh thẳng hàng

Công suất lớn nhất của động cơ/tốc độ quay: 90,2/2300 kW/rpm

Vận tốc di chuyển lớn nhất: 32 km/h

Thể tích gầu: 0,6 m3

Bán kính đào lớn nhất: 9000 mm

Chiều cao đổ lớn nhất: 6350 mm

Komatsu PW130-6 (~920 triệu)

Komatsu PW130 bánh lốp là dòng máy đào cỡ nhỏ với dung tích gầu tiêu chuẩn từ 0.4 đến 06 mét khối. PW 130 có dung tích tương đương với Samsung MX6 , Komatsu PW130ES,…

Komatsu PW130-6 là dòng máy cơ, chưa sử dụng kim phun điện thử. Đối với dòng máy này, động cơ bền hơn, và cũng ổn định hơn khi làm việc.

Máy đào bánh lốp PW130-6 được thiết kế với cần 3 khúc giúp linh hoạt hơn khi làm việc. Các động tác nâng, hạ, xúc, đổ cũng linh hoạt hơn so với cần 2 khúc.

Komatsu PW160-7H (~1 tỉ1)

Máy xúc bánh lốp Komatsu PW160-7 là một dòng máy xúc với độ bền và năng xuất làm việc hiệu quả. Với thiết kế và hệ thống xây dựng rõ ràng cho thị trường máy xây dựng Châu Âu,

PW160-7 mang lại năng suất, độ tin cậy và tiện nghi cho người vận hành trong một gói hàng thân thiện với môi trường.

Máy xúc của Komatsu với thương hiệu độc quyền, on-board, HydrauMind hệ thống hỗ trợ trong tất cả các hoạt động, cung cấp nâng cao hiệu suất máy đó là luôn luôn phù hợp với công việc.

Năng suất cao

• Nâng cao năng lực và ổn định tốt

• kéo thanh kéo cao

Undercarriage

• Thiết kế cho độ dốc cao

• Hầu như không có trục xe lăn với bên ngoài hệ thống đĩa ướt

• Pullbar kéo mạnh mẽ

• Tự động chạy 3 tốc độ

• Tốc độ di chuyển tối đa 35 km / h

Kiểm soát đính kèm nâng cao PW160-7 có thể được tùy chọn để xử lý nhiều loại file đính kèm. Nâng cao tính năng kiểm soát tập tin đính kèm:

• Điều khiển luồng thủy lực lựa chọn của nhà khai thác

• Điều chỉnh các giá trị cài sẵn cho tập tin đính kèm nhanh chuyển đổi

• Lựa chọn ống nối cho máy nghiền, vỏ sò hoặc máy nghiền

Komatsu PW75 (~750 triệu)

Nhà sản xuất: Komatsu

Nhãn hiệu: Komatsu

Trọng lượng: 7500 kg

Loại động cơ: Diesel

Dung tích gầu: 0,14 – 0,27 m³

Chiều dài tay gầu: 6370 mm

Vận tốc di chuyển: 11,5mph/34,5km/h

Chiều sâu đào:3315 mm

DOOSAN DX210WA (~1 tỉ)

Máy xúc đào bánh lốp Doosan được trang bị động cơ công suất lớn nhất so với các loại xe cùng dòng, tiết kiệm nhiên liệu với hệ thống làm mát bằng dung dịch Air to water .

Máy xúc tiết kiệm nhiên liệu số 1 thị trường.

Hiệu suất & Tính ổn định

– Máy động cơ được nghiên cứu và phát triển bởi đội ngũ các nhà khoa học và kỹ sư hàng đầu

– Kết hợp hài hòa với hệ thống thủy lực mang đến hiệu suất làm việc mạnh mẽ

– Có khả năng chống chịu độ ẩm, bụi cao cũng như chất lượng nhiên liệu kém.

Độ tin cậy

Thiết kế bền vững đảm bảo thời gian hoạt động, giảm tối đa thời “gian chết” trong vận hành máy.

Tiết kiệm nhiên liệu

– Van xả ngăn sự lưu thông không cần thiết của nhiên liệu.

– Tối ưu hóa cần điều khiển, chế độ ngắt động cơ tạm thời tránh tiêu hao nhiên liệu không cần thiết.

– Cung cấp nhiên liệu phù hợp với tình trạng hoạt động của động cơ, giảm thời gian phản hồi của hệ thống.

Xuất xứ: Hàn Quốc

Kích thước: 9400 x 2500 x 3490mm

Trọng lượng: 20800 KG

Loại động cơ: Diesel

Dung tích gầu: 0.86 m³ – 1.05m³

Vận tốc di chuyển: 36.0 km/h

Áp suất hệ thống thủy lực: 350KG/cm2

Bán kính đào lớn nhất:10m

Chiều cao đổ vật liệu lớn nhất:7250 mm

VOLVO EW 55B (~680 triệu)

Máy xúc đào bánh lốp Volvo EW55 là loại máy xúc rất được ưa chuộng tại thị trường xây dựng. Máy được sử dụng động cơ diesel với 4 van mạnh mẽ giúp cho công suất đào của máy lên rất cao.

Máy xúc đào Volvo EW55 với sự trang bị các hệ thống kiểm soát E-P giúp cho máy có thể leo bám tốc độ dốc trong khi thi công các công trình khắc nghiệt. Ngoài ra, máy còn tiết kiệm nhiên liệu khi sử dụng. Với trọng tải chưa tới 5300 kg giúp cho máy có thể dễ dàng di chuyển

Với thiết kế nhỏ gọn của máy xúc đào bánh lốp Volvo EW55 giá rẻ nên nó rất thích hợp với những công việc đòi hỏi tính tỉ mỉ, để đào tầng hầm các công trình.Ngoài ra, công suất làm việc của máy xúc Volvo rất ổn định, ưu điểm của máy xúc đào bánh lốp Volvo EW55 so với các loại máy xúc cỡ lớn là nó thường được dùng để thi công các công trình có mặt bằng chật hẹp mà không thể dùng các loại máy đào cỡ lớn được.

Hãng sản xuất: VOLVO

Xuất xứ: Hàn Quốc

Dung tích gầu: 0.38M3

Kiểu cầu: Gầu nghịch

Bán kính đào lớn nhất 5990 mm

Kiểu động cơ Diesel

Công suất 4TNV94L/ 38 / 51

Kích thước di chuyển : 5840 x 1920 x2825 mm (D x R x C)

Trọng lượng bản thân : 5240 Kg

 

Đọc nhiều tuần qua: