Một số ưu nhược điểm của máy xúc lật Trung Quốc

+ Thứ nhất : Tôi chưa đề cập đến giá, chỉ nói về chất lượng máy. Ví dụ khi bạn mua 1 chiếc máy Nhật cũ chắc chắn tuổi đời ít cũng tầm 8 năm - 10 năm tuổi. Chưa kể khi mua máy cũ cần phải có sự am hiểu nhất định về máy, tốt nhất nên nhờ anh em trong nghề hoặc nếu không thì thuê lấy 1 ông thợ máy đi xem cùng. Tóm lại cái này vẫn là may rủi vì máy cũ chẳng ai dám nói trước điều gì. Nhất là khi tuổi đời đã già, hay ốm đau bệnh tật.

Nếu mua thì ta nên mua của hãng nào và mua ở đâu?

1. Nói về xúc lật Trung Quốc thì có rất nhiều hãng, rất nhiều chủng loại model và giá cả khác nhau. Trung Quốc rất hay ở chỗ sản phẩm giá nào họ cũng có, cũng làm được, khách thích hàng giá rẻ có giá rẻ, giá cao có giá cao mà nhìn ngoại hình chúng ta khó có thể phân biệt được nếu không phải dân trong nghành. 2. Khi mua máy Trung Quốc nhất là với khách hàng không phải dân trong nghề máy thì tốt nhất nên tìm đến thương hiệu máy hoặc công ty uy tín. Cụ thể xem máy đó trong nước nhiều đơn vị sử dụng không, dùng có tốt không. Tìm hiểu sao công ty phân phối sản phẩm đó có đáng tin cậy không, cụ thể là tiềm lực kinh tế họ có mạnh không, cty thành lập lâu chưa, tại sao phải vậy. Đơn giản một Cty có lớn mạnh thì mới đủ khả năng đứng ra chịu trách nghiệm và bảo hành cho chúng ta về lâu dài được. Cái ta cần là sự uy tín, làm thật, chịu trách nghiệm thật chứ không phải chỉ là hợp đồng, văn bản ký suông. Đây là điều quan trọng nhất. Tiếp theo là chúng ta nên so sánh giá với một số đơn vị và sản phẩm cùng loại khác xem hơn kém nhau như thế nào rồi hãy quyết định mua.

Tại sao nên mua xúc lật Trung Quốc?

Theo cá nhân tôi là nên mua. Tại sao : 1. Giá thành hợp lý, máy mới ít hỏng hóc và có chế độ bảo hành. 2. Phụ tùng thay thế sẵn có, giá rẻ dễ tìm kiếm dễ xử lý và đặc biệt không kén thợ sửa chữa. 3. Có nhiều model và option giúp tối ưu hơn trong công việc.

Hãng máy xúc Volvo- thăng trầm một số phận thương hiệu nổi tiếng tại Việt Nam

Bài viết cùng chuyên mục:

Hãng máy xúc Volvo- thăng trầm một số phận thương hiệu nổi tiếng tại Việt Nam .Volvo- tập đoàn công nghiệp từng đứng top 3 thế giới đã vuột mất top 5 vào năm 2015 khi để Liebherr và Hitachi và Terex lần lượt vượt lên ở vị trí trí thứ 5, 4, 3. Là một người làm trong nghề máy xây dựng, hẳn không ít người buồn cho số phận của hãng sản xuất xúc lật ( whell loader) và xe lúc lắc (alticulated dum truck) số 1 thế giới này

Từng là cánh chim đầu đàn tại các mỏ khai thác ở Việt Nam những năm 19xx và 2000. Xe tải Vovol chạy khắp các nẻo đường tại đất Quảng Ninh. Với ưu thế về sức mạnh, độ êm ái và đơn giản trong thiết kế của Bắc Âu. Các máy Volvo nổi tiếng là bền, khỏe và tiết kiệm nhiên liệu. Về các loại xe, độ bền và sự đơn giản, Bắc Âu có Terex và Volvo tung hoành toàn cầu.

Tuy nhiên tại Việt Nam. Trước sự tấn công mạnh mẽ của Komatsu và Catterpilar, Volvo dần thua cuộc do sự cạnh tranh về service và phụ tùng sau bán hàng vô cùng sẵn và rẻ của các hãng trên, cũng như các vấn đề chưa thuận lợi khác. Và long đong hết từ đại lý này sang đại lý khác, hiện nay là UMG- Một công ty của Myanma.

Có rất nhiều thứ để tiếc về một hãng công nghiệp nặng nổi tiếng tại Việt Nam này. Nếu như ở Myanma họ bán được 500 thiết bị 1 năm, ở Campuchia khoảng 150 thiết bị một năm thì ở Việt Nam chỉ loanh quanh 20 thiết bị. Dòng máy này mặc dù mang sự mạnh mẽ của động cơ 6 xi lanh nhưng lại vô cùng tiết kiệm dầu. Nhược điểm của nó là không làm quá tải được và tỏ ra yếu thế về mặt phụ tùng và các khâu sau bán hàng.

Tiếp xúc với máy Volvo thật là có nhiều điều để nói , khỏe khoắn, ít lỗi vặt và tinh tế. Nhưng những thăm trầm của hãng tại Việt Nam đã làm cho dòng máy này dần ít đi trong mắt những người làm nghề máy xây dựng. Đâu đó thật buồn khi nhìn thấy những chiếc máy xúc bánh lốp Volvo vẫn hàng ngày hàng giờ cần mẫn dọn dẹp những con đường tại Việt Nam…