796 lượt xem
Phuộc nhún ô tô đảm nhận nhiệm vụ giữ cho xe ổn định, không bị rung lắc khi di chuyển trên những cung đường xấu. Vậy khi bộ phận này bị hư hỏng, làm sao để kiểm tra và thay thế đúng cách?
Nội dung chính:
Cách Kiểm Tra Phuộc Nhún Ô Tô
Cách 1: Tiến hành nâng gầm xe ô tô để quan sát phuộc nhún. Nếu thân phuộc nhún bị móp, méo, gãy hay có hiện tượng rò rỉ dầu thì chứng tỏ bộ phận phuộc nhún đã bị hư hỏng.
Cách 2: Cho xe ô tô tăng tốc với tốc độ từ khoảng 30km/h đến 40km/h, sau đó đạp mạnh chân phanh. Nếu phần đầu của xe ô tô có hiện tượng nhún mạnh về phía trước thì chính xác bộ phận phuộc nhún đã có vấn đề.
Cách 3: Kiểm tra chất lượng của bộ phận phuộc nhún ô tô bằng cách xem xét lượng nhiệt trên bề mặt ống thủy lực. Nếu lượng nhiệt trên bề mặt ống thủy lực cao chứng tỏ bộ phận phuộc nhún vẫn đang hoạt động tốt, và ngược lại.
Tuổi Thọ Trung Bình Của phuộc nhún Xe Hơi
- Tuổi thọ trung bình của bộ phận giảm xóc xe hơi tùy thuộc vào từng loại xe cũng như quá trình di chuyển của xe. Nó tương ứng với quãng đường mà xe di chuyển được, cụ thể:
- Đối với những chiếc xe hơi thường xuyên di chuyển trên những cung đường xấu như: đường đèo núi, đường có địa hình xấu như nhiều ổ gà – ổ vịt, đường cua, gấp khúc,… thì bộ phận giảm xóc sẽ có tuổi thọ trung bình rất thấp. Thông thường nó sẽ hoạt động tốt trong khoảng từ 48.000 đến 64.000km, nếu vượt quá bộ phận giảm xóc sẽ trở nên yếu hơn.
- Đối với những chiếc xe thường xuyên di chuyển trên những đoạn đường bằng phẳng, dễ đi, không gập ghềnh thì tuổi thọ của bộ phận giảm xóc xe hơi có thể lên đến 140.000km.
Các Bước Thay Thế Phuộc Nhún Ô Tô
Bước 1: Xác Định Vị Trí Bộ Phận Phuộc Nhún
Phuộc nhún thường nằm cạnh bánh xe và được liên kết với thân xe, bộ phận này có cấu tạo bao gồm một ống nhún có chứa dầu thủy lực và một lò xo.
Mở nắp capo và quan sát phần bên trong trên bánh xe, phần đầu của bộ phận phuộc nhún thường được sử dụng 3 đai ốc để bắt cố định trên thân xe.
Bước 2: Tháo Bánh Xe Ô Tô
Để tháo phuộc nhún dễ dàng hơn thì trước hết bạn cần phải tháo bánh xe. Sử dụng con đội thủy lực để nâng bánh xe sau đó dùng con đội chết để kê bên dưới bánh xe nhằm đảm bảo an toàn trong quá trình tháo bánh. Tiếp theo, dùng súng bắn ốc chuyên dụng để mở tất cả các con ốc và đưa bánh xe ra ngoài.
Bước 3: Tháo Các Chi Tiết Lắp Trên Phuộc Nhún
Để tháo phuộc nhún bạn cần phải tháo bỏ phần khung nhỏ giữ các đường ống dầu phanh. Các đường ống dầu phanh là chi tiết nhỏ thường được lắp cố định trên phuộc nhún trước khi tới phần xilanh của bánh xe.
Bước 4: Tháo Gỡ Thanh Cân Bằng
Mỗi một loại xe ô tô sẽ có mỗi kết cấu khác nhau, vậy nên việc tháo gỡ thanh cân bằng trước khi tháo phuộc nhún không phải lúc nào cũng có. Thanh cân bằng hay còn được gọi là thanh xoắn, là bộ phận kết hợp với phuộc nhún giúp xe luôn hoạt động êm ái khi di chuyển trên những cung đường xấu.
Trong trường hợp bắt buộc phải tháo thanh cân bằng, cần phải dùng súng bắn ốc hoặc cờ lê để mở các đai ốc trên đầu rotuyn của nó.
Bước 5: Tháo Ngõng Trục Ra Khỏi Phuộc Nhún
Hầu hết trên tất cả những chiếc xe hơi hiện nay đều cố định ngõng trục và phuộc nhún lại với nhau bằng hai đến ba bulông. Và để có thể tháo ngõng trục ra khỏi phuộc nhún, bạn cần sử dụng súng bắn ốc, búa hoặc cờ lê.
Tuy nhiên, các bulông này thường hay bị gỉ sét nên sẽ khá cứng và khó tháo dỡ. Do đó, để có thể mở dễ dàng hơn bạn cần làm lỏng mối ghép của chúng bằng cách dùng búa gõ trực diện vào phần đầu, hoặc vệ sinh bằng bình xịt RP7.
Bước 6: Tháo Các Đai Ốc Cố Định Phuộc Nhún
Mở nắp capo, sau đó mở 3 đai ốc trên đầu phuộc nhún bằng cần tuýp hoặc cờ lê. Sau khi 3 đai ốc đã mở thì bộ phận phuộc nhún sẽ lỏng ra.
* Lưu ý: Tuyệt đối không nên tháo đai ốc ở giữa bộ phận phuộc nhún, vì nó có tác dụng giữ cố định ống nhún và lò xo.
Bước 7: Gỡ Phuộc Nhún Cũ Ra
Khi đã tháo 3 đai ốc trên đầu phuộc nhún thì bạn đã có thể lấy phuộc nhún cũ ra ngoài một cách dễ dàng.
Bước 8: Thay Phuộc Nhún Cũ
Đầu tiên, ép lò xo xuống bằng cách dùng bộ cảo lò xo.
Để hai bên lò xo được ép như nhau, bạn cần siết đều các bulông trên bộ cảo.
Sau khi đã ép lò xo xuống, tiến hành tháo đai ốc trên đầu bộ phận phuộc nhún rồi cuối cùng lấy phuộc nhún cũ ra ngoài.
Bước 9: Lắp Phuộc Nhún Mới
Đưa phuộc nhún mới vào bên trong lò xo.
Để cố định phuộc nhún mới trên lò xo bạn cần bắt đai ốc trên đầu phuộc nhún mới.
Sau đó siết chặt phần đai ốc và tháo cảo ép lò xo ra.
Bước 10: Lắp Phuộc Nhún Mới Lên Xe
Tiến hành đưa phuộc nhún mới vào vị trí ban đầu, rồi dùng súng bắn ốc bắt các bulông để cố định ngõng trục và phuộc nhún lại với nhau.
Sau đó, cần lắp lại các chi tiết nhỏ như: khung nhỏ giữ cố định đường dầu phanh, thanh cân bằng (thanh xoắn).
Cuối cùng lắp bánh xe và hạ đội.
Bước 11: Kiểm Tra
Để bảo đảm an toàn bạn cần phải kiểm tra lại các bulông đã được siết chặt chưa, hay các chi tiết liên quan đã được lắp đúng vị trí hay chưa. Khi đã kiểm tra xong, cần tiến hành lái xe di chuyển trên đường để xem độ êm ái của bộ phận phuộc nhún mới.
