Công thức tính giá xe nhập Đức về Việt Nam: GLE 450 4matic

Công thức tính giá xe nhập Đức về Việt Nam: GLE 450 4matic . Hôm nay có bạn nhắn tin hỏi sao xe GLE 450 4matic bên Đức giá khoảng 90-100k Euro sao về Việt Nam đến 4,369 tỷ VNĐ và sao lại đắt hơn GLE đời cũ ?
 
Xe ở Việt Nam thường chọn option và tiêu chuẩn y chang bên thị trường Đức, build 1 chiếc với option giống 100% option chiếc GLE 450 mới ra mắt ở VN thì bên Đức có giá 97.800 Euro [ chiếc tiêu chuẩn chưa có option khoảng 74k Euro ]. Thuế VAT ở Đức là 19%, trừ khoản này ra còn lại trước VAT = 79.218 Euro
 
1.- Giá gốc : 79.218€
 
2.- Thuế nhập khẩu 70% = 55.452 €
 
3.- Trị giá tính thuế TTĐB = (1)+(2) = 134.670
 
4.- Thuế tiêu thụ đặc biệt 134.670 x 60% = 80.802 €
 
5.- Trị giá sau khi có thuế TTĐB = (3)+(4) = 215.472 €
 
6.- Thuế VAT = 215.472 x 10% = 21.547 €
 
7.- Trị giá của xe sau thuế VAT = 237.020 €
 
8.- Trị giá VNĐ = 237.020 x 25.318 = 6.000.878.841 VNĐ
 
Đấy là làm ví dụ cho vui để hiểu rõ cách tính 1 chiếc xe nhập khẩu về Việt Nam. Hãng nhập từ hãng Mẹ chắc giá có ưu đãi 1 giá gốc cho công ty ở VN nên giá bán 4,369 tỷ cũng phải chắc chiu từng option sao cho vừa đủ dùng, ai thích option thì cứ đặt thêm 🧐. Thử thêm 1 option có giá 1.000 € thì giá cuối cùng phải cộng thêm khoảng 62tr VNĐ
 
Quay lại giá gốc khoảng 79k € và về Việt Nam trở thành 237k € ==> Như vậy dùng xe nhập khẩu có tinh thần yêu nước gấp 2 lần nếu mua xe lắp ráp trong nước. Ai hô hào mua xe trong nước là yêu nước thì xem lại công thức ở trên 🤣🤣🤣
 
Bài này đọc cho vui nha các bạn, không liên quan đến hãng 🍻
Nguồn GLC Club

Đọc nhiều tuần qua: