1106 lượt xem
Một số kinh nghiệm kiểm tra vận hành máy xúc lật. Máy xúc lật là máy xây dựng thuộc loại thiết bị cơ giới, có công dụng chính để bốc xúc đất, đá và vật liệu rời. Vận chuyển chúng trong gầu xúc của máy, để đổ lên thiết bị vận chuyển khác (ô tô tải) hay kho chứa với độ cao đổ nhất định cao hơn nền đất. Vậy làm thế nào để sử dụng được máy xúc lật tốt nhất và phát huy được tối đa các tính năng, đồng thời tiết kiệm được nhiên liệu? Để trả lời cho câu hỏi này, hãy cùng ngolongnd tìm hiểu qua bài viết dưới đây.
Nội dung chính:
KIỂM TRA QUÁ TRÌNH CHẠY RÀ CỦA MÁY XÚC LẬT
– Trước tiên khi vận hành máy xúc lật là cần chạy rà. Quá trình này sẽ cần khoảng 1 tiếng đồng hồ với các thao tác vào quy trình bảo dưỡng cần thiết:
– Sau 8 (giờ) hoạt động chạy rà:
- Phải xem xét các bulong và đai ốc xem có bị lỏng không. Chú trọng đặc biệt các khu vực như nắp xilanh, ống xả trục; phần vành bánh xe cần xem kỹ các đai ốc và cả các bulon nối trục.
- Bộ phận lọc nhớt cần được làm sạch.
- Phần lọc dầu cũng cần được vệ sinh.
- Xem xét dây đai của cánh quạt và dây đai của máy nạp có đảm bảo độ căng không.
- Cọc bình phải được siết lại cho chặt, đồng thời xem xét sự tích điện của bình Accu và tỉ lệ điện môi.
- Cần ga cũng như cần điều khiển phải được xem xét lại tất cả các mấu nối.
- Xem xét hệ thống điện xem giắc nối có đảm bảo không.
- Kiểm tra máy phát điện có đủ công suất hay không.
- Xem xét các đèn chiếu và đèn tín hiệu.
– Chạy rà số tiến, lùi
– Trong quá trình hoạt động, kiểm tra để đảm bảo không vượt ngưỡng 70% của tải cả khi chạy rà có tải và chạy rà không tải.
– Kiểm tra máy xúc lật xem có đảm bảo điều kiện bôi trơn không. Xem xét dầu hộp số và đổ mới theo đúng lượng quy định mà nhà sản xuất hướng dẫn.
– Xem xét các bộ phận của động cơ như moay-ơ, hộp số truyền động mômen
– Kiểm tra hoạt động của đĩa phanh và trống phanh.
– Xem xét các bulong và ốc vít về độ nới lỏng.
– Đặc biệt lưu ý đến vật liệu làm gầu xúc xem sự rỗ như thế nào. Chú ý khi vận hành cần thao tác cẩn thận và chậm rãi.
KIỂM TRA KHI VẬN HÀNH MÁY XÚC LẬT
Những vấn đề cần lưu tâm:
- Chú ý xem xét dầu nhiên liệu, đảm bảo dầu phải sạch và để lắng cặn trong 3 ngày trước khi vận hành. Nên chọn các loại dầu đúng với quy định và hướng dẫn.
- Các loại dầu khác dùng trong hộp số và dầu thủy lực phải được làm sạch.
- Luôn nhớ tra dầu mỡ và bảo dưỡng máy theo định kỳ.
- Trước khi bắt đầu vận hành, hãy để chạy ga thấp. Đảm bảo nhiệt độ nước làm mát trong khoảng 550 độ C, đồng thời kiểm tra áp suất đủ ở ngưỡng 0.44 Mpa.
- Nếu nhiệt độ ngoài trời ở mức dưới 50 độ C, thì nên làm nóng động cơ trước khi bắt đầu vận hành bằng nước ấm để khởi động trơn tru hơn.
- Trong quá trình vận hành hạn chế tối đa việc phanh gấp hoặc đột ngột dừng máy. Nếu muốn nâng tốc độ xe thì cần thao tác từ từ, từng bước nhả chân ga, cùng lúc đó phải di chuyển cần số để chuyển sang số cao hơn, rồi mới nhấn chân ga trở lại. Khi vào số, thì tăng ga để trục truyền động có cùng tốc độ với vòng quay của hộp số.
- Nếu muốn đưa tay gầu và gầu theo ý muốn thì trước khi thao tác hãy đưa cần điều khiển về vị trí giữ.
- Tốt nhất nên dừng máy khi muốn thay đổi số lùi hoặc số tiến.
- Nếu cần làm việc hết công suất máy thì phải đảm bảo các điều kiện như nhiệt độ nước làm mát đạt trên 550 C, đồng thời dầu động cơ cũng không vượt quá nhiệt độ 450 độ C.
- Trong khi hoạt động, phải đảm bảo nhiệt độ của nước làm mát cũng như dầu động cơ ở mức dưới 950 độ C, bên cạnh đó nhiệt độ của dầu cũng ở dưới ngưỡng 120 độ C. Nếu vượt mức trên thì tốt nhất nên tắt máy để làm nguội.
- Trong quá trình vận hành, khi di chuyển vật liệt cần đảm bảo không nâng gầu quá cao hoặc quá thấp so với điểm bản lề, khoảng cách với mặt đất thấp nhất là 500 mm. Điều này sẽ giúp đảm báo máy di chuyển ổn định trong suốt quá trình làm việc.
- Các yếu tố như độ cao, nhiệt độ ngoài trời và độ ẩm không khí sẽ tác động đến công suất của động cơ. Vì thế, khi vận hành máy xúc lật, cần lưu tâm đến điều kiện của môi trường làm việc. Để hoạt động tốt nhất, nên xem xét bảng công suất của động cơ. Điều này sẽ giúp biết được công suất thực sự của máy trong các điều kiện môi trường cụ thể, nhằm đảm bảo sử dụng đúng hiệu suất, tránh hỏng hóc và hạn chế việc phải sửa chữa máy xúc lật.
Kinh nghiệm vận hành máy xúc an toàn cho bạn
Khi vận hành bất cứ loại máy móc nào, điều quan trọng nhất mà bạn nên nhớ đó là an toàn trong lao động. Máy xúc được dùng nhiều trong các công trình xây dựng. Sản phẩm tiềm tàng nhiều nguy cơ mất an toàn nếu không biết cách sử dụng.
Những mối nguy hiểm cần lưu ý khi vận hành máy xúc
Khi vận hành máy xúc bạn có thể gặp những mối nguy hiểm tiềm tàng như:
-
Máy xúc bị lật, sập máy
-
Máy bị va chạm con người hay những vật xung quanh
-
Vật liệu rơi từ trên gàu xuống, làm sạt lở, hư hỏng hệ thống đường
-
Vô ý va chạm làm đứt dây điện gây nguy hiểm, điện giật do phóng điện hoặc đào trúng cáp điện
-
Sự cố khi máy móc có vấn đề mà chưa phát hiện kịp thời được
-
Bị kẹt, té ngã khi sửa chữa bảo trì máy đào…
-
Công nhân bị mắc kẹt và bị vùi lấp trong hố do sụt lở thành hố
-
Công nhân bị thương khi đào xúc do các vật liệu rơi xuống
-
Các phương tiện ra vào không an toàn hoặc thiếu các phương tiện thoát hiểm trong trường hợp có lũ
-
Ngạt thở hoặc bị nhiễm độc do những khí nặng như khí thải phun xuống hố, như khí thải của động cơ diesel hay động cơ xăng
Những nguyên tắc để đảm bảo an toàn khi vận hành máy xúc
-
Để lái được máy xúc, bạn cần phải đáp ứng các điều kiện sau đây:
-
Sử dụng đúng và đầy đủ các phương tiện bảo vệ cá nhân được cấp phát đúng chuẩn
-
Đã tham gia và hoàn thành các khóa học lái máy xúc và có chứng chỉ lái máy xúc
-
Được huấn luyện an toàn bảo hộ lao động và được cấp thẻ an toàn
-
Đủ 18 tuổi và có chứng nhận khám sức khỏe đạt yêu cầu của cơ sở y tế
-
-
Tất cả các máy xúc dù mới hay cũ trước khi đưa vào vận hành cần phải kiểm tra tình trạng kỹ thuật của máy móc, nhất là với các bộ phận quan trọng
-
Tuân theo sự hướng dẫn và giám sát bởi cán bộ kỹ thuật chỉ huy có chuyên môn khi làm việc với các công trình ngầm và công trình nổi có tại hiện trường để bảo đảm an toàn nhất
-
Trước khi cho máy xúc vận hành cần phải yêu cầu những người không có phận sự rời khỏi khu vực máy xúc và khu vực bán kính làm việc của nó. Nghiêm cấm mọi người chui vào gầm máy với bất cứ lý do nào. Khi máy đang hoạt động, những người có trách nhiệm phải ngồi đúng vị trí của mình
-
Trước khi vận hành máy phải chú ý đến: tình trạng nền đất nơi công trình đang thi công, vị trí làm việc, tuân thủ yêu cầu an toàn lao động khi làm việc, đường dây điện, kiểm tra đường ống ngầm, cáp ngầm bên dưới
Kinh nghiệm vận hành máy xúc an toàn cho bạn
Khi vận hành máy xúc, bạn cần kiểm tra tình trạng máy xúc trước khi đi vào sử dụng, như động cơ, đèn, còi, hệ thống thủy lực, bánh xích, hệ thống điều khiển,…Bật tín hiệu báo động như chuông, còi,.. để biết là máy sắp bắt đầu hoạt động.
Bạn nên ngồi với tay vịn trái ở vị trí nâng cần, đeo dây bảo hộ lao động an toàn khi vận hành máy xúc. Khi máy xúc đang hoạt động không được rời vị trí làm việc. Khi xảy ra sự cố phải cần nhanh chóng tắt động cơ, đóng vòi tiếp nhiên liệu và mồi lửa để tránh gây ra tai nạn hỏa hoạn.
Luôn chú ý quan sát khu vực quanh máy trước khi làm việc, đảm bảo không có người và động vật. Không được làm việc dưới tay cầm hoặc gầu của máy xúc, điều này sẽ gây nguy hiểm. Không đứng trên máy trong quá trình di chuyển hoặc làm việc. Khi làm việc tại các vị trí mà người lái bị che khuất tầm nhìn thì phải có người ra các tín hiệu như chuông báo để người khác biết để tránh.
Khi di chuyển máy xúc lên phương tiện vận chuyển phải chèn bánh phương tiện vận chuyển và sử dụng gầu để hỗ trợ. Nếu vận chuyển máy xúc đào bằng xe kéo, tránh để người ngồi trên máy xúc. Để máy hoạt động trơn tru thì bạn nên di chuyển máy nhiều lần, tiến hoặc lùi.
Khi khởi động máy bằng tay thì phải nắm tay quay sao cho tất cả các ngón tay ở cùng một phía để đề phòng piston bị nén đánh trả lại, gây tai nạn ở bàn tay. Nếu khởi động bằng dây mềm thì không được quấn dây vào tay vì trong trường hợp máy nổ sớm, piston có thể đi ngược lại gây tai nạn.
Có hai bàn đạp để điều khiển hướng di chuyển của máy, mỗi bàn đạp sẽ điều khiển một hướng đi. Nếu di chuyển thẳng về phía trước hoặc phía sau, ấn cả hai bàn đạp với lực bằng nhau. Để rẽ sang bên ấn một bàn đạp sâu hơn cái khác, cẩn thận tránh đạp nhầm bàn đạp.
